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（千萬別跟我說地下錢莊）．．．
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雲嘉「朝聖大橋」崙子橋獲核定改建 虎尾「芒果大道」確定開闢
跨越北港溪、雲嘉溝通的「朝聖大橋」元長鄉崙子橋，橋面寬度僅7公尺寬，是大甲媽祖到新港遶境進香的必經橋梁，雲林縣府爭取交通部公路總局生活圈道路改拓寬，獲核定9.8億元，將於年底動工。此外，虎尾鎮新、舊市區缺乏筆直的溝通道路，縣府亦獲補助將把空軍基地旁的芒果道拓寬為「92-1線」，將是一條兼具景觀與交通功能的芒果大道。雲林元長鄉、嘉義新港鄉交界的崙子橋全長530公尺，完工於1981年，橋面寬度僅7公尺寬，汽機車爭道愈來愈嚴重，每年大甲媽祖遶境進香時，香客車流量極大，橋面寬度不敷使用。雲林縣府為及早促成崙子橋改建，爭取排入交通部公路總局生活圈道路系統名單。中央最近審議通過崙子橋拓寬改建計畫，公路總局補助4.7億多元，水利署也將挹注3.2多億元，雲林縣政府自籌1.8億元，預定今年11月開工，2025年完工成為19米寬度的大橋。工務處長汪令堯指出，崙子溪橋梁老舊，由於位於要道上，重車多、行車速度快，且橋梁底已低於北港溪治理高程，有影響通洪斷面之虞，迫切需改建。串聯虎尾鎮新、舊鎮區的「芒果大道」拓寬案也終獲交通部公路總局核定生活圈道路系統改善經費4.3億元，縣府自籌8000萬元，今年5月將開工，預計2024年完工。位於虎尾空軍基地旁的這條芒果道寬8公尺，目前無名；未來將成為溝通虎尾新舊鎮區的核心馬路，路寬30公尺、雙向4車道，長度1526公尺將，編為「雲92-1線」。值得一提的是，這條無名馬路的老芒果樹有隧道之勢，受民眾喜愛與保護，新延長的路段將補植157棵老芒果樹，空軍營區已同意提供。該營區內現有500棵老芒果樹。田中支線串連雙鐵 王國材提3點指示
立法院交通委員會2日考察彰化地區交通建設案，交通部長王國材、台鐵局長杜微公路總局長陳文瑞、路政司長林福山，以及立委陳素月、彰化縣副縣長洪榮章等皆與會，期間考察「高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁計畫」（台鐵田中支線）與「集集支線基礎設施改善」執行進度，以及彰化縣政府「縣道148線溪湖外環道新闢工程」推動情形。「高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁計畫」可行性研究已在2019年奉行政院核定，本計畫是以台鐵田中站出岔，新舖設軌道銜接至高鐵彰化站，將設置新端點車站，並讓高鐵彰化站與台鐵新設端點車站之間以空橋相連接，以增進旅客轉乘便利性，本計畫經費約29.92億元，設計、施工及土地取得等期程約7年；目前交通部已於2022年3月4日將本計畫綜合規劃函報行政院。另，「集集支線基礎設施改善」已於2019年奉行政院核定，總經費23.63億元，主要工作為沿線隧道擴孔加固、邊坡穩定、車站外觀及周遭設施改善、軌道強度、車站月台改善及增加交會站以提升軌道容量等。此兩項計畫完工後，將可由高鐵彰化站台鐵田中支線，串聯集集支線，採一車到底方式，透過台鐵與高鐵優質轉乘服務，帶動集集支線觀光，擴展觀光效益活絡周邊發展。王國材對兩項計畫，提出三點指示：一、高鐵彰化站台鐵轉乘接駁計畫（田中支線）已函報行政院審查中，請台鐵局賡續辦理。二、未來台鐵田中站於田中支線完成後，將形成彰化、田中地區重要的轉運中心，所以台鐵田中站的公路客運轉乘、計程車排班環境及田中站體美化等交通動線及設施規劃，請台鐵局納入該項計畫通盤考量。三、未來鐵路法完成修法及台鐵公司化以後，將使台鐵土地開發法規鬆綁，土地開發亦將呈多元化，未來台鐵資產開發也會有長遠思考。至於彰化縣政府提出之「縣道148線溪湖外環道新闢工程」，為彰化縣政府考量溪湖鎮都市計畫內原148線路段恐無法承擔未來中科二林園區及精密機械產業園區所衍生之道路交通需求，爰規劃辦理「縣道148線溪湖外環道新闢工程」，計畫長度約5.76公里，寬度25公尺，總經費約21.95億元。有關前述「縣道148線溪湖外環道新闢工程」，王國材表示支持，並請縣府加速完成都市計畫變更、環境差異分析作業，並請就路線部分積極與地方民眾溝通協調，以利後續用地取得順遂。請縣府盡速修正計畫，循公路總局生活圈計畫報局申請補助，以利納入該局本年6月份審議會議進行審議。淨零碳排12項關鍵戰略 永續會5月份召開討論
全球已有越來越多國家將2050淨零排放視為目標，日前國發會主委龔明鑫於立法院專題進行「落實淨零碳排之12項關鍵戰略規劃進度」專題報告，但12項關鍵戰略未有具體細節。龔明鑫今(2)日於立法院經濟委員會答詢表示，5月份將召開永續會議，屆時將詳細討論12項關鍵戰略，並視需求加開會議場次。經濟委員會今日處理111年度國發會相關預算案，龔明鑫在預算凍結案報告指出，為達成2050年淨零目標，政府成立「淨零排放路徑專案工作組」，已召開多場研商會議，由「去碳能源」、「產業及能源效率」、「綠運輸及運具電氣化」、「負碳技術」及「治理」等5大工作圈進行淨零排放路徑技術評估及藍圖規劃，並邀請中央研究院及工業技術研究院提供專業諮詢。該報告表示，公眾對淨零轉型的接受度將是決定淨零轉型政策能否成功的關鍵，尤其建立社會支持體系，用以支持、協助與輔導受衝擊族群適應轉型至關重要。因此，「溫室氣體減量及管理法」修法草案中，政府已明列協助公正轉型為因應氣候變遷相關方案的基本原則。同時，在擬定淨零路徑過程中，各工作圈也已啟動社會對話，該報告指出，2022年3月30日行政院政委龔明鑫率同環保署、經濟部、科技部、交通部及內政部正式公布「台灣2050淨零排放路徑及策略總說明」，未來將擴大與社會群眾對話，凝聚轉型共識，落實公民參與並共同擘劃國家發展的大方向，讓淨零轉型成為台灣發展的新動能。該報告指出，永續會已責請18個核心目標工作分組、專案小組及工作圈加強督導與落實目標，並須召開工作分組、專案小組會議就指標執行進度等進行檢討，考量各工作分組多於今年2至4月召開分組會議，永續會工作會議預計將於今年5月召開，會議重要結論後續亦將提報至永續會委員會議，並視需求彈性加開會議場次。
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